首臺國產(chǎn)多邊折彎機在揚亮相 人工生產(chǎn)1臺電梯 它可產(chǎn)4臺
亞威的多邊折彎機
昨日,國內首臺國產(chǎn)多邊折彎機在我市的亞威機床亮相。它不僅打破了國外產(chǎn)品的壟斷,還提高了電梯的生產(chǎn)效率。人工輔助生產(chǎn)一臺電梯的時(shí)間,它可以生產(chǎn)4臺。
生活中常常需要乘坐電梯,可是你知道嗎,雖然很多電梯是咱們國產(chǎn)的,可是生產(chǎn)電梯的機床,不少還是國外進(jìn)口的。其中的一大難度在于,生產(chǎn)電梯時(shí)需要用到折彎機,目前國產(chǎn)的設備只能做到單邊折彎,在遇到多邊折彎時(shí),需要人工輔助。
首臺國產(chǎn)多邊折彎機在揚亮相
很多人想不到,生活中我們經(jīng)常要乘坐的電梯,生產(chǎn)它的機床有不少是進(jìn)口的。
以電梯門(mén)為例,我們看到的電梯門(mén)似乎是一個(gè)平面,其實(shí)是一個(gè)“方盒子”。“電梯外側有門(mén)板,里面也有門(mén)板,從中間看是鏤空的。”亞威機床的工程師劉先生表示,生產(chǎn)電梯門(mén)需要將不同門(mén)板折邊,形成一個(gè)“方盒子”。這道理,如同拿一張紙,折疊成盒子的形狀。
其中,折疊這個(gè)“方盒子”,需要用到折彎機。目前,高端的折彎機被國外巨頭壟斷。“國內不是沒(méi)有企業(yè)生產(chǎn)出折彎機,只是這種折彎機只能單邊折彎,還不能像國外的產(chǎn)品那樣,實(shí)現多邊折彎。”
記者了解到,單邊折彎與多邊折彎最大的區別在于,生產(chǎn)效率不同。“多邊折彎一次成型,單邊折彎在折成一次后,需要工人調一個(gè)方向,再折彎。以此類(lèi)推。”劉工表示,國內規模較大的電梯生產(chǎn)企業(yè),大多使用國外成熟產(chǎn)品。
昨天,亞威機床的“數控板料多邊折彎機”通過(guò)專(zhuān)家的鑒定。這意味著(zhù),國內機床領(lǐng)域首個(gè)多邊折彎機在揚亮相。亞威此項技術(shù),一舉打破了國外同行的壟斷,填補了國內在該領(lǐng)域的空白。
人工產(chǎn)1臺電梯,它可產(chǎn)4臺
“我們這臺機床,最大的特色是它是多邊折彎機。”劉工說(shuō),這臺折彎機一次可折4條邊。
“一次成型最大的好處是,它提升了生產(chǎn)效率。”他說(shuō),由于單邊折彎機需要人工調整方向再折彎,浪費了大量的作業(yè)時(shí)間。理論上講,多邊折彎機的作業(yè)效率是單邊折彎機的4倍。也就是說(shuō),人工輔助單邊折彎機生產(chǎn)一臺電梯,多邊折彎機可生產(chǎn)4臺。
“我們這臺機床除了應用于電梯生產(chǎn),還可應用在冰箱、微波爐等家電制造行業(yè)。”劉工介紹,但凡需要折彎成型的制造企業(yè),都可以應用他們的機床。
制造電梯的全套機床均可生產(chǎn)
江蘇亞威機床是我市江都區的一家企業(yè),在國內機床領(lǐng)域可謂是龍頭。記者了解到,目前該企業(yè)生產(chǎn)的機床已實(shí)現了體系化,其生產(chǎn)的機床產(chǎn)品,應用在汽車(chē)、家電、電梯等多個(gè)制造領(lǐng)域,出口歐洲、美國等多個(gè)國家和地區。
以電梯制造行業(yè)為例,目前亞威已具備生產(chǎn)全套電梯機床的能力。在昨天的產(chǎn)品鑒定會(huì )上,記者還了解到兩款產(chǎn)品——“卷料沖剪自動(dòng)化加工系統”和“數控直角剪切柔性加工單元”。
據亞威另一位工程師黃先生介紹,電梯最初的原料是鋼材,而鋼材又是以卷狀形態(tài)出現的。“以前生產(chǎn)電梯門(mén),需要把鋼材切割開(kāi)成一塊塊平面的面板,再生產(chǎn)加工。”他說(shuō),他們的技術(shù)已能實(shí)現將卷料直接加工,最大程度節省了由切割造成的邊角料浪費。
“后一個(gè)產(chǎn)品是剪切機,國內只能做到單個(gè)方向剪切,而我們的產(chǎn)品能從兩個(gè)不同的方向剪切。”他說(shuō),兩個(gè)剪刀呈直角,可從兩個(gè)方向對電梯門(mén)板剪切。
卷料沖剪機、多邊折彎機、剪切機,構成了電梯制造的“生產(chǎn)鏈”。劉工表示,他們希望在多個(gè)制造領(lǐng)域能實(shí)現體系化生產(chǎn)。
通訊員 王學(xué)忠 記者 朱軒卿